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青年为何选青岛；城市魅➧力与发展潜力的双重吸引青年为何选青岛?正值毕业季，青岛以其独特⇄的魅➧力成为了许多毕业生求职路上的优选之地；这座城市的发展潜力、工作环境以及对青年人才的渴望，使其成为了青年发展友好型城市的典范？青岛市政府发布的《青年人才集聚三年行动计划》彰显了其招贤纳士的决心，计划到2026年吸引超过45万名青年人才，确保青年群体在就业市场中的高占比？青岛之所以能吸引年轻人，部分得益于其作为沿海开放城市的活力与开放性，以及经济的强劲增长?2023年，青岛的地区生产总值领跑⇄全省，显示出巨大的发展潜力，为青年就业和创业提供了广阔舞台?特⇄别是在绿色低碳发展、制造业升级和新兴产业如人工智能、虚拟现实等领域，青岛正加速前行，为青年人才提供了多样化的就业机会和成长空间！为了更好地吸引和留住青年人才，青岛实施了一系列贴心政策和服务，如“青才实训”提供实习实训岗位，“青岗优聘”定期发布优质职位信息，“青年优驿”项目则提供免费住宿，构建了全面的支持体系;此外，青岛还积极鼓励青年创业，通过创业园区、创新中心和一系列创业扶持政策，降低创业门槛，激发青年的创业热情☘；值得注意的是，青岛还特⇄别注重营造返乡发展的环境，通过“青雁归巢”行动动员在外学子回家乡贡献所学；一系列举措如实地考察、就业创业分享会让学子深入了解家乡发展，增强了他们回归的意愿；青岛的地理优势、优美环境和便利交通，也是吸引青年的重要因素!青年作家弘扬柳青创作精神研讨班在陕西举办7月3日至5日，共青团中央、中国作家协会在陕西省西安市长安区、榆林市吴堡县 举办青年作家弘扬柳青创作精神研讨班？来自北京、重庆、湖南、广东、陕西等地的知名作家、文学评论家，三十多位青年作家，近二十位陕西高校大学生文学社代表参加了研讨;团中央书记处书记胡百精、中国作家协会书记处书记邓凯、中宣部文艺局有关同志出席研讨班并作讲话？研讨班一行在西安市长安区瞻仰了柳青陵园，走进柳青故居、柳青文学馆、柳青文化广场参观学习，追寻柳青在皇甫村留下的足迹，聆听当地干部群众对柳青扎根皇甫、情☘系人民群众、魂牵黄土地的深情☘回忆?在柳青故乡吴堡县 ，走进柳青儿时居住地，参观柳青文化园，深入了解他在青少年时期的成长故事，领略柳青一生的非凡创作历程和创作成就；学员们深刻感受到，此次长安行、吴堡行，让他们对柳青创作之路有了更加直观的认识，对柳青创作精神有了更加深入的理解?通过研讨，青年作家们进一步增强了担当新的文化使命的思想和行动自觉，表示要传承弘扬柳青等老一辈人民作家创作精神，心怀“国之大者☘”，把个人的艺术追求融入到国家和民族的发展之中?始★终坚守人民立场、坚持以人民为中心的创作导向，脚踏实地，深入生活，虚心向群众请教、和群众对话!响应时代号召，感受时代脉搏，创作出更多有筋骨、有道德、有温度的文学作品？青年夫妻齐上阵泥地赛出新花样松江荷花节泥地赛事火热预热泥地里除了插秧种田，还能做些什么呢?近日，来自浦南四镇的20组青年夫妻齐聚新浜泥地足球场，开展沙地赛跑⇄、泥地背媳妇、泥地大作战三项比赛？参赛的青年夫妻尽情☘展示着各自的速度和力量，谁也不甘示弱，现场热闹一片!破冰环节后，大家开始★沙地赛跑⇄，丈夫们在起跑⇄线上摩拳擦掌，随着裁判一声令下，一个个壮小`伙V儿犹如脱缰野马般在赛道上飞奔！在一旁等候的妻子们也没闲着，她们或是拿出记录下丈夫的英姿，或是摇旗呐喊为心上人助威，场面十分热闹；“平时在家就喜欢运动，这次沙地赛跑⇄就像回到了童年;”参赛青年张磊跑⇄完步后气R喘吁吁说道?要说最令人瞩目的比赛，当数泥地背媳妇;妻子们轻轻跃上丈夫的脊背，稳稳趴在丈夫的肩头，但✈不论初始★的姿态如何优雅，最终都逃不过满身是泥;“平时没什么机会背媳妇，上次背媳妇还是结婚的时候，虽然摔了一身泥，但✈玩得很开心?”泥地背媳妇比赛冠军沈剑感叹道?本次活动是2024年上海松江荷花节泥地赛事的预热活动，后续新浜镇还将陆续开展泥地足球赛、泥地亲子活动、泥地拔河赛等活动，丰富广大市民的文体生活？记者☘了解到，今年荷花节已于7月5日正式开幕并将持续至10月6日，此次荷花节主题区域面积为176亩，核心赏荷区面积达44亩，共展出1200余个荷花品种!附件：!青年好网民与网络达人组成“网络搭子”共同推介沈阳“我是土生土长的沈阳青年，深爱着这座城市，欢迎中国青年好网民走进沈阳，感受沈阳?”21日，网络达人岳十九在“中国青年好网民沈阳行”推介活动现场如是说!当日，沈阳本地网络达人与中国青年好网民代表共同参观了沈阳抗美援朝烈士陵园、中国工业博物馆、牡丹社区等地，全方位感受沈阳“英雄城市”的丰富内涵、厚重的工业文化、基层治理的先进经验？沈阳本地网络达人与中国青年好网民代表共同推介沈阳?主办方供图据介绍，为进一步宣传沈阳厚重的文化底蕴和广阔振兴的发展前景，吸引更多青年人来领略沈阳的人情☘味、烟火气R、时尚风和国际范，由中国青少年新媒体协会、中共沈阳市委、沈阳市人民政府主办，中共沈阳市委宣传部、中共沈阳市委网信办、沈阳市文化旅游和广播☘电视局、共青团沈阳市委员会承办的“中国青年好网民沈阳行”推介活动在沈阳举办;活动现场？主办方供图此次推介活动主题为“沈水之阳，我心向往”，参加活动的“中国青年好网民”是由共青团中央宣传部、中央网信办网络社会工作局评选出的优秀网络青年代表，旨在通过网络在“中国青年好网民”的展示下，向全国网友推介沈阳，宣传这座悠久历史又饱含时尚气R息的城市，吸引广大网友来沈阳感受暖暖的人情☘味，浓★浓★的烟火气R，潮潮的时尚风和美美的国际范;青年好网民与沈阳市文化旅游和广播☘电视局局长刘克斌合影?主办方供图活动中，沈阳本地网络达人与中国青年好网民代表“结对子”，搭建起了“好网民”“网络大V”宣传推介沈阳的平台载体;岳十九表示，要向青年好网民学习，以网络平台为载体，以青春之名讲述好沈阳故事，传递好沈阳声音?共青团沈阳市委书记孙涛说，多年来沈阳牢牢把握全国青年发展型城市建设试点有利契机，把青年工作放在全市发展大局中谋划推进，全面叫响“青春沈阳”;“本次中国青年好网民沈阳行活动必将再一次汇聚辽沈大地时代青年风采，为沈阳青年友好型城市建设增彩，为沈阳全面提升城市形象助力？”(完)!青年建设者☘打造粤港澳大湾区“超级通道”青春“守伶仃”海上“筑长城”近日正式通车试运营的超级工程深中通道，开通72小`时，日均车流量已超过10万车次，成为名副其实的粤港澳大湾区“超级通道”？全长24公里的深中通道，一桥飞架深圳和中山，其形态如蛟龙出海，“时而潜龙在渊、时而飞龙在天”，是世界上综合建造难度最高的跨海集群工程?过去7年间，被★称为“跨海通道施工国家队”的中交第一航务工程局2500余名平均年龄31岁的建设者☘，用青春坚守伶仃洋，全面参与了深中通道“隧`、岛、桥”核心工程的施工作战!这些年轻人挑战海上“无人区”，终日与孤岛、高温、高湿为伴，直面世界级挑战，创下多项世界纪录，为跨海岛隧`工程施工提供了新的中国方案！海上“起鲲鹏”从海上大跨径桥梁进入双向八车道海底沉管隧`道，需要从海面潜入海底，西人工岛便是桥与隧`的过渡，也是整个深中通道的先行工程；西人工岛长625米，最宽处456米，海面以上岛体面积达.7万平方米，相当于19个标准足球场，从空中俯瞰，形似一只巨大的“海上鲲鹏”!要在地质气R象条件复杂的珠江口凭空建造出如此大体量的陆域，并达到百年使用寿命，建设难度前所未有？“珠江口水下软土层厚达几十米，筑岛就像在豆腐上盖房子！”时任中交一航局深中通道项目部西人工岛分部技术负责人郑伟涛介绍!在借鉴港珠澳大桥建设经验基础上，团队提出了全新的大型深插式钢圆筒快速成岛工艺，采用的直径28米、最高40米的钢圆筒创下世界施工领域之最?然而，地质的复杂性还是出乎大家意料;除了软泥，施工区域水下普遍分布硬质夹层，就像一盘散沙里错落分布不同质地的石子，钢圆筒振沉精度极难掌控？针对这一情☘况，团队研发出钢圆筒基础DSM预处理核心技术，像搅拌机一样边搅拌边注入泥浆，降低硬质土地层强度，让钢圆筒施工区域的土质密度平均，使钢圆筒工艺适用于软硬不均的地质条件!同时启用4000吨起重船“一航津泰”，在十二锤联动锤组的紧密配合下，将钢圆筒稳稳打入海底岩层!就这样，这群年轻建设者☘仅用141天就在茫茫外海建成一座巨大的人工岛，创造了快速成岛的世界纪录!海底“筑长城”把双向八车道的快速车道装进海底隧`道里，这就是深中通道的海隧`方案；深中隧`道由32节航母般大小`的沉管在海底连接而成，是世界上最宽的钢壳沉管隧`道!摆在建设者☘面前的，是钢壳结构形式新、尺寸超宽、浮运距离超长、航道封航时间长等诸多新难题，原有装备无法满足施工要求，必须研发新的方案和装备？中交一航局历时3年自主研发建造出世界首制沉管运输安装一体船“一航津安1”!该船采用双体船型设计，船长190.4米，宽75米，甲板面积相当于两个足球场，是海底隧`道施工领域又一划时代的技术创新之作!深中通道沉管单个标准管节长165米、宽46米、高10.6米，重约8万吨，排水量相当于一艘中型航母!要在水下40米安装这些庞然大物，难度堪比“天宫”对接？更何况，深中通道沉管隧`道设计对接精度要求极高，不仅需要毫米级的精确定位，还需要克服水压等带来的诸多麻烦;一航局深中通道项目部常务副总工程师宁进进说，为了将沉管完美沉放并连接，团队先后花了3年时间;最难忘的一次是2023年6月，一体船“一航津安1”拖带最后一节沉管E23及最终接头开启最后一次“深中之旅”;此前，团队已积累了22节沉管的施工经验，但✈E23管节内置最终接头，结构特⇄殊，大家丝毫不敢掉以轻心;“由于异形管节头重脚轻，管节起浮及沉放前压载调平难度大，不确定因素增加？”宁进进说，浮运航道线路复杂，其中新建连接航道最小`宽度仅200米、转弯半径仅350米，穿越期间需要连续转向，船管浮运难度高、施工风险高！E23安装位置介于E22与E24两节沉管之间，有效宽度不足两米；在空间受限条件下进行沉放，管节姿态控制难度极大，甚至存在碰撞风险!在北斗定位系统指引下，一体船“一航津安1”，好比一只巨大的长方形钢铁夹子，将沉管和最终接头牢牢抱在船底？在千斤顶系统和压载水系统协助下，最终接头端朝E24以每分钟5至10毫米的速度缓缓推进；“对接端的橡胶止水带，类似保温杯和高压锅里的橡胶圈，是最终接头和E24管节严丝合缝对接、确保滴水不漏的关键？”一航局深中通道项目部工程技术部副部长王明说，“不到两米的距离，我们精雕细琢，走了近10个小`时！”最终接头推出作业过程中，潜水员突然反馈了一个令人揪心的情☘况：人工测量数据与系统测量数据存在一些出入;如果潜水员的数据是正确的，那么最终接头对接将会出现两厘米的误差，这与项目团队追求的毫米级对接存在巨大差距？36岁的一航局深中通道项目部测管中心主任锁旭宏 ，在追溯系统数据源并重新查验后，确定系统数据没有问题；最终作业完成后，经检测，误差小`于10毫米;锁旭宏 的自信，源于水下双目摄R像定位系统;这套系统就像人的眼睛一样镶嵌在最终接头上，可以实时提供最终接头推出过程中的三维姿态数据，并通过三维可视化界面，为海底对接提供更加可靠、更高精度的定位数据；3D“打印”深海通途珠江口原为采砂♊区，水下地貌极不平整，海底淤泥高达3至18米，极易回淤，叠加龙舟水等大径流影响，沉管安装阻碍重重!“立即对E10管节基槽开展清淤;”一次，潜水员例行对E10管节基槽进行探摸发现，水质浑浊，能见度为零，仿佛陷入泥潭里!宁进进一边看着回淤监测报告，一边紧急向前线发出指令！不好的预感在他的脑海里浮现，所有迹象都指向一个严重的问题——回淤;然而，紧急清淤后仅1天，E10管节基槽的回淤厚度又达到空前的10米，超过3层楼高!“施工设计标准要求基槽回淤沉积物厚度小`于10厘米，一旦超标，相当于沉管基床铺在了软泥上，巨大的沉管着床后，存在后期沉降位移的隐患;”一航局深中通道项目部整平分部技术主办暨政文说?为了更好纳淤，确保沉管毫米级对接，一航局为深中通道量身打造的世界最大、最先进自升式碎石铺设整平船“一航津平2”一马当先，在“石板路”上用碎石铺设出一条1米厚、形似地暖管道的“弓”字形地垄！“地垄之间的洼地可以纳淤，使垄上不积淤，从而保证沉管接触面在同一高度上，确保了沉管的平稳着落和高精度对接？”一航局深中通道项目部抛石整平测量负责人陶振杰介绍，整平船具有水下“3D打印机”之称，在世界最大供料锁固回填船“一航津供1”配合下，单个船位碎石铺设整平范围达2500平方米，最快3-4天即可完成单个管节基床的铺设；项目团队通过精确控制作业进度，能够使基床铺设完成时间最大程度接近沉管安装时间，不给泥沙回淤留下“可乘之机”，确保沉管安装质量;从港珠澳大桥到大连湾海底隧`道再到深中通道，这支年轻团队不断攻克技术高地，不断刷新沉管隧`道建设领域技术国产化的纪录，用青春与智慧为世界跨海桥隧`建设贡献了一个又一个中国方案；中青报·中青网记者☘胡春艳来源：中国青年报?
